Stellantis e Infineon Technologies ha confermato che lavoreranno insieme all’architettura di potenza per i veicoli elettrici del Gruppo guidato da Tavares: obiettivo offrire una mobilità pulita, sicura ed economicamente accessibile per tutti. Per questo motivo, le aziende hanno firmato importanti accordi di fornitura che serviranno come base per sviluppare la prossima generazione di architetture di potenza, tra cui:
- gli interruttori di potenza intelligenti Profettm di Infineon, che sostituiranno i fusibili tradizionali, riducendo il cablaggio e consentendo a Stellantis di diventare una delle prime case automobilistiche a implementare una gestione intelligente della rete energetica.
- i semiconduttori al carburo di silicio (SiC), che permetteranno a Stellantis di standardizzare i moduli di alimentazione, migliorando le prestazioni e l’efficienza dei veicoli elettrici, oltre a ridurre i costi.
- i microcontrollori AURIXTM , pensati per la prima generazione dell’architettura zonale STLA Brain.
Stellantis e Infineon stanno inoltre ampliando la loro partnership attraverso l’implementazione di un “Joint Power Lab” che definisce l’architettura di alimentazione scalabile e intelligente delle vetture, grazie al quale Stellantis realizzerà le prossime vetture “software-defined”.
«Come indicato nel nostro piano strategico, Dare Forward 2030, ci stiamo assicurando la fornitura di semiconduttori fondamentali, necessari per proseguire la nostra transizione verso un futuro elettrificato, sfruttando innovative architetture E/E per le nostre piattaforme di prossima generazione», ha dichiarato Maxime Picat, chief purchasing and supplier quality officer di Stellantis.
«Infineon ha avviato un’innovativa partnership con Stellantis», ha dichiarato Peter Schiefer, presidente della divisione Automotive di Infineon. «In qualità di fornitore leader di semiconduttori per il settore automobilistico, mettiamo a disposizione la nostra esperienza nel campo del product-to-system oltre a un’elettronica affidabile. I nostri semiconduttori sono funzionali alla decarbonizzazione e alla digitalizzazione della mobilità. Aumentano l’efficienza delle vetture e supportano architetture software-defined che miglioreranno significativamente l’esperienza di chi è a bordo».
