A Barcellona, sul Circuit de Catalunya, si è chiusa, con un bilancio estremamente positivo, la prima stagione completa di Maserati nel campionato Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli 2024. Per la Casa del Tridente arriva il titolo piloti nella Am class per Philippe Prette con la Maserati GT2 numero 2 e con LP Racing campione tra i team. Terzo posto finale per Alexandre Leroy con la Maserati GT2 numero 24 e per il team TFT Racing. Tra i Pro Am, secondo posto tra i piloti per Leonardo Gorini e Carlo Tamburini sulla Maserati GT2 numero 1 di LP Racing (seconda anche tra i team).
Una stagione da 16 pole position e 12 vittorie
La stagione per Maserati parla di 16 pole position (6 tra i Pro Am e 10 tra gli Am), 12 vittorie (5 Pro Am, 7 Am), 7 secondi posti (2 Pro Am, 5 Am) e 5 terzi (5 Am). Il fine settimana in Spagna porta altre due vittorie per Maserati: la prima arriva in Gara 1 grazie a Roberto Pampanini e Mauro Calamia con la Maserati GT2 numero 67 del team Dinamic Motorsport, oltre al secondo posto tra gli Am di Leroy con la vettura numero 24 di TFT Racing. In Gara 2, nella classe Am, il successo è firmato da Prette (dopo il ricorso presentato dal team LP Racing), mentre Leroy ottiene un’altra seconda posizione.
Maria Conti, head of Maserati Corse: «Abbiamo trionfato nella classifica finale piloti e team della Am class e sfiorato il titolo nelle altre due, lasciando il campionato aperto fino all’ultimo round dimostrando quanto sia competitiva Maserati GT2. Concludiamo la prima stagione completa nel campionato Fanatec GT2 European Series by Pirelli ricca di emozioni. Eravamo consapevoli di aver sviluppato un’auto estremamente performante: ne sono la prova le 5 vittorie in Pro-Am Class e le 7 in Am Class, oltre ad essere il costruttore con il maggior numero di trionfi. È un grande orgoglio offrire ai team e ai piloti una vettura capace di distinguersi per le tecnologie all’avanguardia, le prestazioni significative e lo stile di guida unico. Questo è da sempre il nostro obiettivo nel mondo delle corse: far rivivere la passione e il dna competitivo di Maserati in pista».
